REMPLACEMENT AUTORADIO XJ40 87/89 PAR MODELE 93/94

Les premiers autoradios, des Clarion, sur les modèles 87/88/89 deviennet rares et quand on en trouve ils sont chers.
Beaucoup de personnes passent sur un autoradio standard.
Mais il y a la possibilité d'installer un autoradio de modèles 93/94, certes plus récents mais qui sont conformes au style intérieur de la XJ40.
De plus, avec l'autoradio 93/94 on a une entrée chargeur CD que l'on va utiliser pour écouter la musique de son smartphone, et oui c'est possible ! Une pointe de technologie dans un ancien autoradio.
La principale modification est le câblage pour le reste aucun soucis. Voici l'autoradio d'origine 87/88/89, réference DBC3233 :


Comme on le voit il possède deux fiches électriques, une ronde avec l'alimentation (+batterie, + après contact et masse) et une fiche rectangulaire pour les autres fonctions comme les haut-parleurs.
Le modèle qui va être installer sera le DBC6437 ou DBC6436 ou AJ9500R :


Voici sa face arrière :


Repérage des fils du DBC3233 :
Fonction Couleur
Fiche restangulaire jaune
+ HP avant gauche Rouge/Blanc
- HP avant gauche
- HP arrière gauche
Rouge/Vert
+ HP arrière gauche Rouge/Marron
+ HP avant droit Rose/Blanc
- HP avant droit
- HP arrière droit
Rose/Vert clair
+ HP arrière droit Rose/Jaune
+ HP Bass gauche Rouge/Violet
- HP Bass gauche Rouge/Vert clair
+ HP Bass droit Rose/Orange
- HP Bass droit Rose/Rouge
Antenne électrique Vert clair/Noir
Eclairage Rouge/vert
Fiche ronde jaune
+12 V batterie (mémoire)
fusible 3 Amp
Marron/Blanc
+12 V après contact Vert clair/orange
Masse Noir

Pour le DBC6437 la fiche blanche est repérée comme suit :


Fonction N° de borne
+ HP avant gauche 1
- HP avant gauche 2
- HP arrière gauche 5
+ HP arrière gauche 6
+ HP avant droit 7
- HP avant droit 8
- HP arrière droit 13
+ HP arrière droit 14
Antenne électrique 4
Eclairage 12
+12 V batterie (mémoire) 11
+12 V après contact 10
Masse Directement sur le chassis
Pas de masse sur le connecteur
Fixée au petit boulon à l'arrière
MUTE 9 (non utilisé)

Pour avoir une fiche femelle blanche il faut demander aux vendeurs de pièces d'occasion s'ils ont la fiche du faisceau avec les fils coupés à 15 cm environ.
En neuf il est difficile d'en trouver.

Si votre véhicule était équipé d'un autoradio standard, comme le mien, avec fiche ISO, il faut trouver les fiches ISO male et les cabler sur la fiche blanche.
Le repérage des fiches ISO est normalisé :


Une question vient à l'idée lorsqu'on regarde les connexions des deux autoradios : Que fait-on des HP de basse sous la banquette ?
En effet les modèles 87/89 possèdent deux HP de 100m pour les basses sous la banquette arrière au niveau des pieds.
L'autoradio DBC6437 ne gère pas 6 HP comme le DBC3233.
Mais une solution efficace existe.
Il faut utiliser un petit ampli avec une entrée bas biveau par RCA et deux sorties HP.
Voici ce petit ampli :



On le trouve pour un dizaine d'euros sur Amazon ou Aliexpress.
Donc on connecte nos fils des HP de basse restant sur les sorties ampli. On alimente en 12V après contact le boitier.
Il nous reste à connecter l'entrée audio sur les prises RCA. Ces entrée RCA doivent recevoir du bas niveau (niveau d'écouteur de casque).
Sur l'autoradio il n'y pas de sortie bas niveau alors on va la créer.
Comment ? En utilisant un deuxième petit boĩtier :


Ce boĩtier n'a pas besoin de source.
Entre le boĩtier et l'ampli on place un câble blindés avec des RCA male d'une trentaine de centimètres :


L'ampli va très bien, glissé, derrière l'autoradio vers le haut, sous les aérateurs :


Pour le réglage de l'ampli j'ai mis le volume au Maxi, les aigus au mini et les basses au Maxi.
Voilà on a une installation avec 6 HP qui donne pas mal.
Il faut bien entendu que les HP soient en bon état sinon il est très facile de les changer.
Peros j'ai changé ceux des portières par des Pioneer G1020F, ils ont un diamètre de 100mm et 30W RMS (210W maxi) :


Et ceux sous la banquette par des Audison aP 4 médium de 100mm de 40W RMS (120W maxi):


Comme le DBC6437 possède une entrée changer CD il y a deux solutions :
- Mettre un changer CD Alpine (on en trouve d'occasion)
- Mettre un émulateur de CD qui vous permet de connecter un mp3 ou autre support audio.

Perso j'ai utilisé un émulateur fait par une membre du forum qui se connecte sur l'entrée CD et qui sort une fiche jack male :


J'ai rajouté un module bluetooth que je connecte sur cette fiche jack et je peux utiliser mon smartphone pour écouter de la musique après avoir sélectionné CD sur l'autoradio :


La qualité est au rendez-vous.
Il possible d'y connecter un Yatour M-Bus pour Alpine qui vous permettra de lire des clé USB :


Il suffit de le connecter derrière l'autoradio et de formater les clés USB en FAT32 en créant sur la clé 6 dossiers nommés CD01, CD02,...CD06. Dans ces dossiers vous y placez vos mp3 (6 dossiers avec 99 titres à l'intérieur pas mal de temps d'écoute).
Je vais changer le module bluetooth par un équipé d'un micro pour utiliser le système main libre de mon téléphone (prix 10 euros) :


Voilà une fois monté :