INSTALLATION D'UN SYSTEME BLUETOOTH MOTOROLA T605

Les Jaguar XJ8 sont pré-équipées téléphone. Le téléphone optionnel se place sous l'accoudoir central. Ils se connecte à la fiche blanche et à la fiche antenne grise se trouvant sous la boite dans l'accoudoir.

Le micro se place au plafonnier (une fiche bleu se trouve sous la console de toit).

Le montage d'origine est un très bon montage mais il nécessite une carte SIM et qui plus est au format carte de crédit.
La solution est donnée par ce dossier par l'utilisation d'un système bluetooth Motorola T605 connecté sur la prise d'origine du véhicule.
Le coffret Motorola est constitué:

D'un petit boitier de gestion

Du toron de fil pour la connexion sur le véhicule

Du boitier de commande bluetooth

D'un micro

D'un cable audio permettant de connecter un MP3 ou une autre source sur une fiche jack stéreo, et d'un cable audio pour une sortie sur ampli

D'un haut-parleur externe (ici non utilsé).

Après avoir ouvert l'accoudoir, dévisser la charnière.

Retirer l'acoudoir et son guide.

Enlever les deux vis du verrou.

Enlever le cache.

Sortir vers l'avant le verrou.

Retirer le coffre vers le haut.

On aperçoit au fond une fiche blanche comportant 10 orifices.

Cette fiche est le point d'entrée du téléphone vers l'autoradio.
Voici le repérage des fils sur cette fiche blanche:

Couleur(s) de fil Motorola	Position sur la fiche/fonction	Couleur(s) de fil Véhicule
Bleu	1/ Entrée positive audio (+)	Violet/Rouge
Jaune	2/ Entrée négative audio (-)	Violet/Rose
Orange	3/ Sourdine (coupure radio sur appel)	Violet/Orange
Blanc	4/ Entrée positive micro (+)	Jaune
Tresse	5/ Entrée négative micro (-)	Blanc
Noir	6/ Masse du véhicule	Noir
-	7	-
Rouge	8/ + Batterie	Marron/Violet
	9	-
Vert	10/ + Après contact	Marron/Violet

Remarque: le cablage du micro n'est pas utilisé si on se sert du micro fourni avec le Motorola (impédance 1000 Ohm). Si on utilise le micro d'origine il faut couper le fil du micro et brancher les deux fils sur la fiche.

La première des choses est de cabler les fils du Motorola sur la fiche blanche.
Cette fiche est particulière et assez difficile à trouver. Il faut chercher "AMP 174932-1 multilock 070 10 position housing" pour la partie blanche et "AMP 175030-1" pour les picots. Je peux fournir la fiche avec les picots (me contacter par email).

Tout d'abord couper à la même hauteur tous les fils utiles.

Dénuder tous les fils

Sertir un à un tous les fils

Il est nécessaire de souder les fils sur les picots pour assurer une bonne connexion et une longévité accrue.

Clisper chaque cosse dans la fiche à la bonne position

Mettre un collier pour maintenir le toron de fils
A ce stade on peut tester le fonctionnement du bluetooth.
Connecter toutes les fiches noires sur le boitier ECU du Motorola.

Brancher la fiche blanche du Motorola sur celle du véhicule.

Mettre le contact.
Dès à présent le Motorola s'allume.

En utilisant la notice d'utilisation en fin de dossier, effectuer la liaison entre le bluetooth et votre téléphone.
Lorsque le bluetooth est prêt le voyant bleu au centre est fixe. Lors de la mise du contact le voyant bleu clignote car il recherche le téléphone. S'il ne trouve pas le téléphone (absent ou éteint) ce voyant passe au rouge.
Pour emettre un appel: Appuyer brièvement sur la touche verte (en bas à gauche) le dernier numéro appelé sera émis. Si l'appui dure 6 secondes c'est la fonction vocale du téléphone qui s'active.

Pour prendre un appel: le voyant bleu central se met à clignoter, la radio ou le CD sont coupés (il s'affiche PHONE sur l'écran) et une sonnerie se fait entendre dans les hauts parleurs du véhicule, il suffit alors d'appuyer brièvement sur la touche verte. L'appui sur la touche rouge coupe la communication et remet la radio ou le CD.

Pour les autres fonctions il est important de lire la notice du motorola.

Pour lire de la musique mettre un MP3 sur la fiche Jack et vérifier le fonctionnement sur les haut parleurs du véhicule.

Une fois l'installation opérationnelle, il ne reste plus qu'à mettre en place les divers éléments du Motorola.
Le boitier ECU se placera sous le coffre de l'accoudoir avec les cablages.
La prise jack sera passée, après avoir fait un trou suffisant dans le fond du coffre.

Le micro sera placé au choix ainsi que le boitier de contrôle du bluetooth.
Il sera peut-être utile de lever l'habillage bois de la console centrale pour y passer les fils selon votre choix.

Un dossier est à votre disposition -> Console pour dégager la console centrale.

Nota: Cette procédure fonctionne sur les XK8, XJ8 et XJ350 avec leurs télécommandes correspondantes.