Le filtre à essence est souvent négligé mais il est la cause de quelques défauts avec notamment des problèmes de pression d'essence ou d'encrassement d'injecteurs. Ce filtre est situé côté gauche, à l'arrière, dessous, juste derrière l'emplacement pour mettre le cric.
Il existe deux modèles de filtre un gros (diamètre 74mm) et un petit (diamètre 55mm).
Le petit correspond aux pompes immergées (1993/1994) et le gros pour les pompes extérieures (-> 1992).
Il est impératif de casser la pression d'essence sinon on risque d'être asperger lors du démontage des raccordements.
Pour casser la pression il faut d'abord:
- Enlever le fusible de pompe à essence (C4 pour les modèles 93/94) ou le relais si le fusible n'existe pas (voir dossier circuit d'essence). Il est aussi possible de déconnecter l'alimentation de la pompe essence car pour les véhicules qui n'ont pas de fusible de pompe à essence les pompes sont extérieures et faciles d'accès par dessous.
- Une fois enlever il faut démarrer le véhicule et attendre son arrêt.
- Couper le contact. La pression d'essence est supprimée.
Mettre le véhicule sur chandelles et se placer dessous face au filtre.
- A l'aide des clé de 16mm et 21mm déconnecter les arrivée et sortie d'essence. Attention un peu d'essence va s'écouler.
- Une fois les raccords enlevés, dévisser le support de filtre.
- Enlever le filtre en le faisant glisser dans son support et replacer le neuf. Attention au sens, il y a une flèche sur le filtre qui donne le sens d'écoulement de l'essence.
L'arrivée d'essence arrive de l'arrière du véhicule et la sortie va vers l'avant.
- Fixer le filtre et remettre les raccords. Serrer normalement.
- Remettre le fusible "C4".
- Redémarrer le moteur.
- Vérifier les raccords et les éventuelles fuites, resserrer les connections si nécessaires.
- Enlever les chandelles et faire un essai sur route.
- Re-contrôler les raccords s'il n'y a pas de fuite.
Voilà une intervention de faite pour le plus grand bien de votre moteur.
Pour des informations complémentaires : -> Circuit d'essence
