HORLOGE FOND BLANC

Voici un petit dossier pour remplacer le fond noir de l'horloge par un fond blanc cassé.
La première des choses est la création à l'aide de photoshop d'un cadran rond de 38mm avec un fond blanc cassé pour donner un côté vintage.


Celui personnalisé qui sera utilisé:


Une fois la maquette réalisé, il faut l'imprimer sur du papier photo et effectuer la découpe avec un outil adéquat ou au ciseau pour les plus habiles:


Maintenant il faut procéder au démontage de l'horloge voir le dossier -> ICI
Pour ouvrir le boitier horloge il faut dans un premeir temps libérer les 4 clips de maintien (2 de chaque côté):



Pour retirer l'ensemble il fait libérer deux petits clips transparents:



Ensuite on trouve une rondelle d'écartement en plastique noir:


Puis le verre (ou plutôt plastique) transparent:


Ensuite retirer les aiguilles, elles sont juste emboitées.
Enlever le circuit imprimer à l'arrièree du cadran en écartant les deux lamelles transparentes (attention elles sont très fragiles).
Enlever le fond d'origine. Si le fond est lisse coller par dessus sinon retirer le fond en s'aidant un tournevis très fin eb soulevant le plastique noir.


Si on enlève l'ancien cadran, sur le fond noir restant on aperçoit 3 trous qu'il va falloir rendre opaques pour ne pas voir ces trous par transparence lors de l'éclairage. Utiliser de la peinture ou un mastic noir au choix.
Sur le cadran mettre une goutte de colle néoprene et étaler sur toute la surface avec le doigt et faire de même sur le dos du nouveau cadran.


Attendre 10 minutes et positionner le cadran sur le support (bien repérer sa position).
Une fois le collage sec, appliquer une à deux couches de vernis plastifiant:


Une fois sec à l'aide d'un petit foret tenu en main faite le trou de passage de l'axe des aiguilles en faisant de petites rotations du foret.


Repositionner le circuit imprimer sur l'arrière.
Reste à teinter les aiguilles. Si on utilise de la peinture il faut faire attention de ne pas en mettre sur les parties en vis à vis des aiguilles pour ne pas créer d'épaisseur qui occasionnerait un retard de l'horloge. On peut aussi utiliser un marqueur pour colorer en noir les aiguille mais attention avec le vernis dessus car le solvant fait partir l'encre. procéder par petites pulvérisations en laissant sécher à chaque fois. Il faut choisir une peinture très liquide ou une bombe. Pas de peinture dans les trous de l'axe non plus.


Une fois les aiguilles teintée on les positionnent sur une heure entière (5h00,..9h00 au choix).


Une fois fait, mieux vaut vérifier que tout fonctionne.
Rebrancher provisoirement le circuit imprimé de l'horloge dans le véhicule et à l'aide d'un des boutons avancer ou reculer les heures pour vérifier que tout fonctionne correctement. Il suffit d'appuyer avec le bouton trenu en mai pour faire avancer ou reculer l'horloge:


Voilà il ne reste plus qu'à tout remonter dans l'ordre inverse.


Une vue avant/après:


Pour mettre en valeur ce cadran il faut enlever le capuchon bleu se trouvant sur l'ampoule. Il suffit de le tirer, il est un peu collé essentiellement à cause de la chaleur de l'ampoule.


Replacer l'horloge dans l'aérateur et rebrancher la fiche électrique.
A ce stade mettre les veilleuses et vérifier que l'ampoule fonctionne correctement.
Refixer l'aérateur.
Resserrer la vis de l'ensemble compteurs.
Remettre les placages bois.
Voilà une fois terminé:


Vue d'ensemble:


Une vue de nuit (désolé pour la qualité):